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CDM856(1) Pale gommate

CDM856(1) Pale gommate

Costruzione macchinari CDM856(1) caratteristiche: motore famoso LONKING trasmissione LONKING asse Controllo del pilota Comoda manutenzione ROPS/FOPS Weichai、SDEC superiore in tutto il mondo AC cabina adottare o

Detailed description

Costruzione macchinari CDM856(1) caratteristiche:

Famoso motore
LONKING trasmissione
LONKING asse
Controllo del pilota
Comoda manutenzione
ROPS/FOPS
Cabina AC

Adottare in tutto il mondo superiore Weichai、SDEC o DF Cummins motore, che forniscono il forte potere, alta efficienza di lavoro e affidabilità.
Standard dotate di Lonking con due velocità di avanzamento ed assi di un'unità d'inversione e asciutto, elettro-idraulico ZF trasmissione come scelta opzionale.
Centratura organizzato passo lungo, Large-span articolato design, capacità adattiva pesante è notevolmente migliorata.
Controllo del pilota.
Sistema di servosterzo idraulico completo con flusso load sensing, singolo joystick controllo pompa singola dello shunt lavorando sistema idraulico, con limitazione di sollevamento & funzione di auto-bilanciamento della benna.
Sistema di freno doppia conduttura può efficacemente evitare in mancanza del sistema di freno causato da colpa di parte, frenata è più affidabile.
Equipaggiata di serie con cabina ROPS/FOPS, la cabina di misura fino all'ergonomia è comodo e sicuro.
Condizionatore d'aria efficiente e sano.
Spazio sufficiente per il funzionamento e manutenzione.
Selezionare molti tipi di dispositivi opzionali di lavoro.

Dati complessivi

Sistema di sterzo

Capienza della benna (m3)

3.0

Tipo

Idraulico Load Sensing System

Payload(kg) nominale

5000

Cylinders-Bore×Stroke(mm)

2-100 × 324

Peso operativo (kg)

17300±300

Pompa idroguida

Pompa a ingranaggi

Forza di trazione (kN)

155±3

Sistema (MPa)

15

Forza di strappo (kN)

170±3

Flusso Rate(L/min/rpm)

176/2200

L×W×H(mm)

8050 × 3034 × 3530

Angolo di sterzata

± 35 °

Velocità di traslazione (km/h):

Sistema idraulico


Cylinders-bore×Stroke(mm) ascensore

2-180 × 721

Avanti

11.5

36,0

Inclinare Cylinder-bore×Stroke(mm)

1-200 × 563

Invertire

16,0

Modello della pompa di implementare

Pompa a ingranaggi

Motore

WD10G220E21 \DF CUMMINS 6CTAA 8.3-C215

Flusso Rate(L/min/rpm)

220/2200

Power(kW·hp/rpm) nominale

162· (220) / 2200\160· (215) / 2200

Sistema (MPa)

16

Picco Torque(Nm/rpm)

860/1400-1600\908/1500

Pressione (MPa) sistema di controllo del pilota

2.5

A partire di tensione (v)

24

Tempo di ciclo idraulico, carico nominale in Bucket(In second):

Treno dell'azionamento

Raise(Loaded)

Dump

Lower(Empty)

Totale

Convertitore di coppia

Monostadio, Duo-turbina, 4 elementi

6.0

1.0

4.0

11,0

Rapporto di coppia

4.0

Impianto elettrico

Trasmissione

Trasmissione Powershift epicicloidale

Tensione di sistema (v)

24

Gear

2F/1R

Batteria (2 in series)(Ah)

2-120

Pressione di Transmission(MPa)

1.2 ~ 1.5

Lampada tensione (v)

24

Principale del riduttore

Conici a spirale, 1 stadio di riduzione

Capacità di ricarica del servizio

Riduttore finale

Riduttore epicicloidale

Serbatoio di combustibile

285

Pneumatico

23.5-25 16PR L-3 TT

Serbatoio idraulico

270

Sistema di frenatura

Crankshaft(L)

20

Freno di servizio

Duo circuito pinza, freni asciutti

Transmission(L)

45

Regolazione della pressione (MPa)

0.70-0.78

Axle(L) anteriore/posteriore Axle(L)

25/25

Freno di stazionamento

Pinza freno ad aria

Sistema di aria condizionata

Freno di emergenza

Pinza freno ad aria

Capienza del riscaldamento

5800 (± 10%)


Capienza di raffreddamento

4500 (± 10%

Standard

Opzionale

Motore Cummins WEICHAI/DF
LONKING Transmission\2F/1R
LONKING asse
Livellamento automatico
Benna standard-3.0 m ³
Controllo del pilota
Condizionatore d'aria
ROPS/FOPS

ZF Transmission\4F/3R
LONKING Transmission\4F/3R
Carbone della benna (M)-4.2 m ³
Allargata Bucket(N)-3.5 m ³
Benna (K) roccia-3.0 m ³
Dumping(G) alta
Side Dump Bucket (C)-2.5 m ³
Marmo Fork(W)

Sommo Re di oro nero di Dumping (T)-4.2 m ³
Legno Fork(J)
4 io n benna 1-3 m ³
Forcella
Connettore rapido (H)
Lama da neve
Pneumatico radiale TT/TL
SDEC Engine (162 kW/2200 giri/min)


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