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Finitrice cingolata LTL45C
LTL45C cingolato PaverNameUnitParameterNameUnitParameterMax. pavimentazione widthmm4500Screw diametermmФ340Max. pavimentazione thicknessmm250Screed estensione Hydraulictheoretical outputt/h220Basic widthmm2500Paving spe
Detailed description
Finitrice cingolata LTL45C
| Nome | Unità | Parametro | Nome | Unità | Parametro |
|---|---|---|---|---|---|
| Max. larghezza di stesa | mm | 4500 | Diametro vite | mm | Ф340 |
| Max. spessore di pavimentazione | mm | 250 | Estensione del massetto | Idraulico | |
| produzione teorica | t/h | 220 | Larghezza base | mm | 2500 |
| Velocità di lavoro | m/min | 2.03-6,07 | Ampiezza del vibratore | mm | |
| Velocità di traslazione | km/h | 1,55-4,62 | Volte di sciopero vibratore | tempo/min | |
| Guida modo | Meccanica | Frequenza di vibratore massetto | Hz | 0-50 | |
| Peso complessivo | t | 11 | Metodo di riscaldamento del massetto | Accensione automatica, riscaldamento del combustibile | |
| Potenza e modello del motore | 4JR3AG7Quanchai, 55KW | Capacità serbatoio carburante | L | 118 | |
| Larghezza del pattino della pista | mm | 300 | Capacità serbatoio olio idraulico | L | 110 |
| Capacità tramoggia | t | 10 | Lubrificazione centralizzata | Made in China | |
| Livellamento automatico | Made in China | Strumento livello materiale |
• Applicabile per il sottopiano autostrada (WLT) e superficie pavimentazione stradale;
• Introdurre nella tecnologia avanzata d'oltremare, assorbire e innovare i nuovi prodotti con struttura compatta e affidabile qualità;
• Le parti chiave quali motore, trasmissione, valvola idraulica pompa, motore e controllo sono importate, caratterizzati da prestazioni avanzate e affidabili, di qualità;
• Il massetto allungabile idraulico potrebbe regolare in continuo la larghezza di stesa. Con riscaldamento del carburante e l'accensione automatica, il dispositivo di lavaggio di carburante elettrica è conveniente per la manutenzione giornaliera e riducendo la forza di lavoro;
•Travelling sistema: la finitrice ruota adotta il meccanismo di azionamento brevettato semiasse; la finitrice cingolata adotta la pista brevettata viaggiando meccanismo e pista sostenendo meccanismo ruota che può regolare il galleggiamento e l'altezza della macchina per garantire il funzionamento affidabile sui terreni accidentati;
• Sistema di alimentazione: multiplo-frizione disco frizione e comando elettroidraulico, tecnologia matura, funzionamento conveniente e grande capacità di trasporto;
• Sensori di livellamento automatico: la macchina è dotata di due longitudinale e uno trasversa sonda di livellamento automatico, che raggiunge la domanda di levigatezza di strada di alta qualità.
• Centralizzato sistema di lubrificazione: il sistema preme il lubrificante in tutti i cuscinetti con temperatura elevata per migliorare l'affidabilità della macchina
