Casa > Notizie > Contenuto
Categorie di prodotti

Aggiungere: Idrogeno energia industriale incubazione Base, camera 409, Standard Building, n. 1 del giudice Road, South Angelo Avenue, Dantu District, città di Zhenjiang, Jiangsu Province, China

Codice postale: 201612

Tel: + 86-511-80873088

Fax: + 86-511-80873089

Mob: +8615862985234

Contatti: Jack Wang

E-mail: jackwang@akwchina.com


Rullo stradale pulito e asciutto

Edit:GRUPPO DI AKW   Date:Jul 12, 2017

Sia in salita che in discesa, il rullo stradale deve essere pulito e asciutto nel fondo della miscela asfaltata e deve essere spruzzato con strato di legante asfaltato per evitare la mescolanza del rotolamento.

Sia in salita che in discesa, il rullo stradale deve essere nella parte posteriore della ruota motrice del rullo. Questo ha i seguenti vantaggi: in salita, Road Roller, la parte posteriore della ruota motrice può sopportare la rampa e la macchina stessa per fornire la forza motrice, mentre la ruota anteriore sulla strada per la compattazione iniziale da sopportare la ruota motrice prodotta dai maggiori Tagliare; In discesa, Road Roller l'impatto della gravità generato dal rullo è guidato dalla ruota per arrestare il freno, solo dopo la ruota anteriore dopo il rotolamento del cuscinetto per sostenere la ruota dopo la capacità di produrre forza di taglio.

Rotazione a monte, inizia la strada, la rotaia del rullo di strada e l'accelerazione deve essere liscia, Roller di strada per evitare che la velocità sia troppo alta o troppo bassa.

Prima di miscelare la miscela deve essere raffreddata fino a raggiungere la temperatura bassa desiderata, il rullo di strada e poi il precarico statico, fino a quando la temperatura della miscela è scesa al limite inferiore (120 ° C), il rullo stradale utilizza la compattazione delle vibrazioni.

La frantumazione in discesa dovrebbe evitare velocità improvvise e frenata.

In caso di discesa in discesa molto ripida, devi prima utilizzare il precarico del rullo leggero e quindi utilizzare un compattatore a rulli pesanti o vibranti.

Quando il rullo vibratore lavora con la vibrazione ripetuta della ruota in acciaio vibrante per aumentare la densità del materiale stradale, i parametri del rullo vibratore sono uno dei principali fattori strettamente correlati al grado di compattazione del pavimento asfaltato. Al fine di migliorare la qualità della compattazione, occorre tener conto dei fattori che influenzano la compattazione dei pavimenti in asfalto. Abbiamo già saputo che l'ampiezza, la frequenza di vibrazione Road Roller e la velocità di rotolamento sono i tre principali fattori di controllo quando il rullo vibratore è compattato. L'ampiezza ha la più grande influenza sulla qualità di compattazione, Road Roller seguita dalla velocità di rotazione e dalla frequenza di vibrazione.

L'ampiezza rappresenta l'intensità della vibrazione della ruota vibrante del rullo vibratorio. In circostanze normali, l'aumento di ampiezza rende la stampa sulla compattazione della forza del materiale e la profondità di azione aumenterà. Ma l'ampiezza è troppo grande per causare il rotolamento del materiale del pavimento è schiacciato, la compattazione dei materiali basati sul suolo non può portare troppo alto, Road Roller troppo forte compattazione di energia, Road Roller che provoca cracking e altri fenomeni, ma avrà È stato compattato materiale sciolto, Ridurre il grado di compattazione e l'ampiezza è troppo grande inevitabilmente portare a vibrazioni della struttura del rullo è troppo grande, Road Roller facile da causare la fatica del conducente e parti danni; Quando l'ampiezza è troppo piccola, Road Roller la profondità di compattazione diventa più piccola, il ruolo del rullo stradale non è sufficiente, effetto di compattazione. Pertanto, Road Roller nella costruzione della strada, al fine di migliorare l'efficienza di compattazione, Roller Road è necessario selezionare un'adeguata ampiezza

Rullo vibrante in caso di operazioni ad alte prestazioni, rispetto alle operazioni a basso livello sul ruolo della strada più forte, la compattazione migliore. In caso di funzionamento ad alta velocità, Road Roller la profondità della strada e l'energia che agiscono su di esso sono molto più grandi di quelle del funzionamento a bassa velocità. Di conseguenza, in Fig. 3, il rullo stradale l'operazione ad alta velocità esprime una pressione significativa nella fase iniziale di compattazione Ma con l'aumento del numero di tempi di compattazione aumenta gradualmente il grado di compattazione, Road Roller questa differenza sarà più piccola E più piccolo, Road Roller fino ai requisiti.